紅綠燈等的時刻既不能過長，過長超出大家等候的限度，又不能過短，過短會帶來很大的安全隱患。交通信號燈生產廠家規劃不能以“劉翔規范”“坑爹”，應當確定一個“最好等候時距”，應多些人性化。不然，讓車輛行人超出忍受極限以及“神仙傷心綠燈”，不只行人自覺遵守交通規則十分艱難，并且也是十分風險的安全隱患。

　　公共設施規劃的著眼點在于研討公共空間、城市環境、現代人三者的關系。公共設施的人性化規劃不只給大家帶來日子的快捷，并且也滿意了大家的社會尊敬需要。怎么才干非常好地發揮出紅綠燈保證交通順暢通行的功用，確保大家平時安全出行？筆者認為，有必要量體裁衣，注重科學的城市規劃、選用人性化的交通設施、按中國人的行為習慣、生理特征和心理特征來改進交通信號燈的設置規劃。應調整不合理的交通信號設置，使交通設施和交通規則的設置愈加規范化、人性化、科學化，以削減交通事故的發作，提高城市的交通功率。

本文章由交通信號燈生產廠家提供。