簡略來說紅綠燈改造后，平峰時段能夠進(jìn)步通行功率，頂峰時段能夠減緩擁堵程度，一個燈時能夠多通行20輛車，調(diào)整前從太白南路通行花16分鐘等7個紅燈，如今只需8分鐘等兩個紅燈就能夠通過了。”西安市交警支隊(duì)次序處民警李馮斌說。

調(diào)整后，通過數(shù)據(jù)比照，早晚頂峰、平峰時段泊車次數(shù)和時刻削減,交通擁堵指數(shù)也進(jìn)一步下降。“北向南從太白立交到光華路作用極好，之前頂峰時期行車排隊(duì)到立交橋上。”公交司機(jī)王師傅表明，感受近來比曾經(jīng)強(qiáng)許多，很順利。部分周邊居民也表明，太白南路比曾經(jīng)好得多，擁堵減輕許多，特別是電子四路至電子三路這一段。

本文章由交通信號燈生產(chǎn)廠家提供。