大營盤的紅綠燈有些古怪，時刻分配太不公平了。我常常路過這里，盡管良心不想闖紅燈，但真的過馬路時不得不闖，不然就過不去。
    大營盤路口是并州路和南內(nèi)環(huán)街的交叉口。由西向東直行的綠燈有99秒，由西向北左拐的綠燈約50秒，由東向西的綠燈約35秒，可是南北雙向直行的綠燈只要17秒。紅燈時我就在路口等著，一變綠燈就往馬路對面走，除非跑步曩昔，不然等再變成紅燈時，最多就到馬路中心。有時走得略微慢些，連路中心也到不了。
    從南往北走到路中心，盡管信號燈現(xiàn)已變成紅燈，可是，東西雙向直行的路燈仍是紅燈，此刻是南北向左轉(zhuǎn)行車。所以，東西向直行車不動，南北向行人幾乎都會闖著紅燈曩昔。由于，再等一個綠燈，需求130多秒。
    由東向西的紅燈時刻比由西向東的時刻短些，大約有三四十秒。有時，從路東向路西過馬路時，也會遇到走到路中心，前行的綠燈變了紅燈，但自個左右兩邊直行車還處在紅燈泊車狀態(tài)，就闖著紅燈往前走。
    南北向直行綠燈時刻短，估計(jì)是由于這里有高架橋，設(shè)計(jì)者覺得直行的車輛從高架橋就曩昔了，不需求從路面走?？墒牵毙械男腥巳允切枨髲穆访孀叩?，并且走得比轎車慢，期望可不可以為行人多考慮一下。交通信號燈是為了指揮我們出行，有時我也在檢討自個，不應(yīng)該闖紅燈，可是每到這個路口，看著那么短時刻的綠燈，我只能說“臣妾做不到呀。”

本文章由紅綠燈生產(chǎn)廠家供給。