一輛東風(fēng)雪鐵龍C5轎車以70km/h左右的速度行駛在國道213線上，突然發(fā)動機(jī)氣門彈簧斷裂，發(fā)動機(jī)瞬間熄火，方向盤鎖死、剎車失效。車上4名訓(xùn)練有素的警察驚出一身冷汗，驚慌之余，駕駛員用力打方向盤將車靠邊，后面的車連忙避讓，一輛大貨車緊急剎車，險些發(fā)生車禍。

 

這是5月20日，發(fā)生在國道213線茂縣段的驚險一幕。阿壩州松潘縣公安局民警雷先生和同事駕車前往馬爾康培訓(xùn)，轎車突發(fā)故障，所幸沒有造成嚴(yán)重事故。車輛被拖到東風(fēng)雪鐵龍都江堰欣榮4S店，維修人員拆解發(fā)動機(jī)后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)氣門損壞，氣門彈簧斷裂、一個火花塞損壞。

 

“肯定是發(fā)動機(jī)本身設(shè)計缺陷或氣門彈簧者質(zhì)量問題，畢竟氣門彈簧不是易損件。”27日，車主雷先生向4S店索賠，要求退車。4S店副總經(jīng)理湯良也承認(rèn)是車輛質(zhì)量問題，但只承擔(dān)發(fā)動機(jī)更換和維修費(fèi)用。

 

連忙拉手剎才降了車速“還好沒有急彎”

27日上午，談起5月20日經(jīng)歷的“大難”，雷先生還是心有余悸。 “還好不是在高速路上！”

 

20日11時50分，雷先生和另外3名民警駕車從松潘出發(fā)，準(zhǔn)備前往阿壩州馬爾康市參加培訓(xùn)。

 

13時左右，他駕駛著雪鐵龍C5轎車沿213國道行駛至茂縣境內(nèi)。“咔、咔、咔”突然汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響，幾聲異響后，車輛突然熄火，車輛故障燈亮起，方向盤也隨即鎖死，助力消失，剎車變鈍，踩不下去……

 

而這時路上車輛速度均在60km/h左右，過往車輛紛紛鳴笛警示、閃躲。

 

“當(dāng)時時速70km左右，嚇得腳都在打抖！”雷先生介紹，危急時刻，他和車內(nèi)另外3名乘客驚慌失措，驚出一身冷汗。遲疑了幾秒后，他連忙拉手剎與僵硬的腳剎配合，才將車速降下來。順著慣性，他打開應(yīng)急燈，艱難地打著方向盤，將車輛慢慢停靠在了30多米外的路邊。

 

“安全停下車那一瞬間，懸著的心才落了下來。”想起當(dāng)時的情景，雷先生還是腦門冒汗，當(dāng)時在他的車后方，是一輛大貨車，所幸，過往車輛都及時地躲過，沒造成車輛碰撞。“還好出故障地段沒有急彎。”

 

想再次啟動汽車，已經(jīng)打不燃火，雷先生撥打了東風(fēng)雪鐵龍客服和售后電話。

 

“售后人員當(dāng)時沒有問人員安全問題，而是談到費(fèi)用問題。”這讓雷先生有些生氣。考慮到當(dāng)天要趕時間培訓(xùn)，聯(lián)系售后溝通以后，雷先生找到茂縣一修理廠初查，修理廠師傅檢查后稱，車輛問題比較嚴(yán)重，必須要送4S店。

 

于是雷先生電話聯(lián)系了東風(fēng)雪鐵龍都江堰欣榮4S店，對方派出拖車前來救援，當(dāng)晚車被拖到4S店。隨后，他和同事包車前往馬爾康培訓(xùn)。

 

5月21日下午，售后給雷先生打電話告知，需要拆解發(fā)動機(jī)檢查，火花塞打壞了，后經(jīng)雷先生同意，拆解發(fā)動機(jī)檢查。

 

“結(jié)果是氣門彈簧斷裂，氣門損壞，導(dǎo)致缸蓋活塞被打壞。”在電話中，維修人員給雷先生反饋了消息，購車兩年多時間，里程才5萬多公里，就出現(xiàn)嚴(yán)重問題，雷先生感到非常詫異。

 

雷先生介紹，這輛雪鐵龍C5（自動擋）轎車是他2016年4月在該4S店購買的，購買價格為16.6萬元，目前行駛里程為55081公里。平常僅上下班用車，自己也無不良駕車習(xí)慣。 “一直在4S店內(nèi)保養(yǎng)，還購買了延長保養(yǎng)服務(wù)，一有點(diǎn)小毛病我都到店內(nèi)進(jìn)行處理。”據(jù)雷先生提供的信息顯示，該車最近一次保養(yǎng)是3月21日，離下次保養(yǎng)還有1400公里。

 

這次發(fā)動機(jī)故障，讓雷先生難以忍受，“這不是小問題，這是致命的問題。”“肯定是發(fā)動機(jī)本身設(shè)計缺陷或氣門彈簧者質(zhì)量問題，畢竟氣門彈簧不是易損件。”雷先生以汽車發(fā)動機(jī)存在質(zhì)量問題為由，向4S店索賠，要求退車。

 

在該4S店，負(fù)責(zé)該車的維修人員小李和分管公司售后副總經(jīng)理湯良也向成都商報記者證實(shí)是轎車質(zhì)量問題。在4S店，工作人員提供了雪鐵龍4S店維修和售后人員提供的信息。三包有效期：2年或行駛里程5萬公里（以先達(dá)到者為準(zhǔn)）；保修期：3年或行駛里程10萬公里（以先達(dá)到者為準(zhǔn)）。雷先生此前還單獨(dú)購買了延長保修服務(wù)。

 

“他購買了兩年的延長保修服務(wù)，這輛車的保修期5年或行駛里程15萬公里，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。”4S店副總經(jīng)理湯良介紹，針對雷先生目前面臨的問題，只能承擔(dān)發(fā)動機(jī)更換和維修費(fèi)用，對于雷先生提出的退車一事，他們要和廠方協(xié)商，雙方無法達(dá)成一致。

 

在現(xiàn)場，雷先生和4S店工作人員將故障零件打包封存，送往廠家送檢。

 

雷先生要求廠方對這輛故障進(jìn)行技術(shù)檢測，并提供車輛檢測報告，同時，還要求提供這輛雪鐵龍C5氣門彈簧的廠家、批次以及質(zhì)檢報告。

 

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