跟隨交通信號燈廠家一起來看看長沙接頭的交通信號燈

一覺醒來春已到

一覺醒來

長沙街頭的交通信號燈（紅綠燈）換容貌啦

從2019年3月開端

長沙市城區二十條演示路

道路交通信號燈設置

將按智能化、標準化全面改造

將有用提升城市交通的車輛通行功率

一、優化內容應知曉

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▲▲▲

曾經，交通信號燈是左、直、右分隔指示的箭頭燈（如上圖所示），今后將改為改成機動車信號燈（滿屏燈）+方向指示信號燈（箭頭燈）新國標組合方法。如下圖：

▲▲▲車輛能夠左轉和右轉，可是不能直行

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目前長沙市區內透光直徑為300信號燈，今后將更換為透光直徑為400的信號燈，將進一步增加信號燈可視度。

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目前使用的復合信號燈將更換為具有紅、黃、綠獨立發光單元的信號燈。

二、出行改變需留意

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圓形機動車信號變綠時。如圖：

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1、當前方機動車機動車信號燈（滿屏燈）亮綠燈時，如圖所示，左轉車輛可通行

2、當前方機動車信號燈（滿屏燈）亮紅燈，左轉方向指示燈（左轉箭頭燈）亮綠燈時可左轉

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1、無右轉燈具情況下右轉默認可通行，但需留意躲避信號優先通行的車輛和行人。

▲遇此情況表明不能夠直行和左轉，但能夠右轉

▲遇此情況表明能夠直行和右轉

2、滿屏燈亮紅時，車輛不能直行和左轉，但能夠右轉，留意躲避信號優先通行的車輛和行人。

3、當設置有右轉指示燈（右轉箭頭燈）時，只需右轉箭頭變綠才可右轉。

右轉箭頭燈為赤色時，車輛不允許右轉。

三、優化后的優點

交通設施是固化的交通規則

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交通參與者在路口的通行權首先應該是均等的，機動車、行人、非機動車都應該取得相應的通行權。

優化交通信號燈設置后，駕駛員只需留意對應通行權是否被制止即可，無需傻傻等候綠燈。

比方右轉箭頭燈只需不是紅燈，機動車便能夠右轉通行。

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曾經無右轉方向燈操控路口，簡單出現在右轉車道行進的機動車與行人、非機動車通行產生抵觸。

部分路口機動車信號燈與人行信號燈指示抵觸，極易造成交通安全事端。

新的交通信號燈組合方法引導右轉車輛不受燈控（有右轉箭頭燈控的路口除外），并要求右轉車輛慢行禮讓行人，大大降低了路口事端風險。