遼寧交通信號燈廠家說說交通信號燈一定要裝避雷設備

交通信號燈設備在戶外，當在下雨有利地勢免不了有雷電，那么雷擊就成為一個非常大的要挾。輕則導致道路交通訊號燈損壞，重則引起火災或人員傷亡，發作巨大的丟掉。那我們應該怎樣防止信號燈遭受雷擊呢：

1.交通信號燈外部防雷與內部防雷相結合：現在一般的道路交通信號燈外部都是導體資料，自身就相當于一個避雷針，在規劃上有必要設備引下線和地網，這些體系構成外部防雷體系。該體系可防止道路交通信號燈因直擊雷引起火災及人身安全事故。內部防雷體系是指道路交通信號燈內部通過接地、設置電壓維護等辦法對設備進行維護。該體系可防止感應雷和其他方式的過電壓侵入，構成電源損壞、這是外部防雷體系無法保證的。這兩者之間是相輔相成的，互為補充。內部防雷體系在許多器材上例如外殼、進出維護區的電纜、金屬管道等都要聯接外部防雷體系或許設置過壓維護器，并進行等電位聯接。

2.交通信號燈的防雷等電位聯接：徹底消除雷電引起的損壞性的電位差，電源線、信號線、金屬管道等都要用過壓維護器進行等電位聯接，各個內層維護區的界面處也要進行部分等電位聯接，各個部分等電位聯接處要彼此聯接，最終與主等電位處相連。

3.交通信號燈要設置雷電維護區：現在道路交通信號燈除了電源設備外，還會設置一些通訊設備用于操控信號燈的開關及亮度，這些設備及電源都需求安排在雷電維護區內，維護區域直接受外殼屏蔽。此處的電磁場要弱得多。

4.交通信號燈要裝備高質量維護設備--防雷模塊和過壓維護模塊：防雷器的效果是在最短時刻內將被維護體系連入等電位體系中，使設備各端口等電位。一起將電路中因雷擊而發作的巨大脈沖能量經短路線釋放到大地，下降設備各接口端的電位差，然后起到維護設備的效果。品耀光電的研發團隊以為，道路交通信號燈電源模塊不只要按照上述要求進行規劃，并且有必要通過嚴峻的查驗程序。

實踐證明，通過科學的規劃及嚴峻的查驗，道路交通信號燈不只能保證信號燈體系不遭到雷電的損傷，并且杜絕了雷電對電源設備的共模和差模攪擾。

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