被忽視的行人無(wú)障礙交通信號(hào)燈和交通信號(hào)機(jī)

序：曾經(jīng)有學(xué)生問(wèn)我：“為什么在咱們城市道路上很少看到瞎子出行？”，我回答“你自己蒙上眼睛出去走，就會(huì)理解盲人為什么不敢也不肯出門(mén)”。

無(wú)障礙設(shè)備的建造水平是現(xiàn)代城市文明程度的重要標(biāo)志，無(wú)障礙行人交通信號(hào)設(shè)備（Accessible Pedestrian Signal）是其間重要組成部分。多年來(lái)我國(guó)交通信號(hào)控制系統(tǒng)建造中，一向存在著“重智能、重效率，輕服務(wù)、輕關(guān)懷”的傾向，服務(wù)于交通弱勢(shì)群體的無(wú)障礙設(shè)備建造一向得不到足夠的注重。相關(guān)的規(guī)范研討也一向非常滯后。

無(wú)障礙交通信號(hào)系一致般采用音頻、語(yǔ)音、轟動(dòng)、可觸摸特殊標(biāo)志、盲文、高對(duì)比度簡(jiǎn)易圖形的方法向感知弱勢(shì)人士傳遞交通信息；首要實(shí)現(xiàn)的功用包含：定位行人交通設(shè)備方位、輔佐完結(jié)路權(quán)請(qǐng)求、指示路權(quán)狀況、引導(dǎo)過(guò)街方向、指示目的地方位、指示信號(hào)轉(zhuǎn)化間隔、指示道路稱(chēng)號(hào)，以此保證弱勢(shì)群體的交通安全。

目前，咱們城市中越來(lái)越多的行人過(guò)街信號(hào)設(shè)備增加了無(wú)障礙輔佐功用，但由于缺乏一致的規(guī)范，產(chǎn)品功用設(shè)計(jì)、施工工藝不規(guī)范等原因，我國(guó)城市行人無(wú)障礙交通信號(hào)設(shè)備絕大多數(shù)形同虛設(shè)，相關(guān)設(shè)備不只不能發(fā)揮應(yīng)有作用，反而成為引發(fā)嚴(yán)重事故的安全圈套。相關(guān)范疇的研討與規(guī)范化水平亟待提高。

完善的無(wú)障礙行人信號(hào)系統(tǒng)是多種交通設(shè)備組合協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)的結(jié)果，常見(jiàn)的無(wú)障礙信號(hào)設(shè)備包含：盲人鐘（國(guó)內(nèi)規(guī)范中稱(chēng)之為“交通信號(hào)動(dòng)靜提示設(shè)備”，英文Audible Signals）、多功用行人按鈕等設(shè)備。

1. “交通信號(hào)動(dòng)靜提示設(shè)備”（盲人鐘）

傳統(tǒng)的盲人鐘設(shè)備一般是與行人信號(hào)燈共桿設(shè)備的分體設(shè)備，作用是經(jīng)過(guò)不同頻率、不同節(jié)奏的動(dòng)靜表達(dá)不同的信號(hào)狀況，為視覺(jué)障礙人士供給路權(quán)指示、引導(dǎo)。

近年來(lái)，跟著行人交通安全注重程度的提高，雨后春筍般呈現(xiàn)了很多“智能行人信號(hào)燈”“一體化行人信號(hào)燈”“行人過(guò)街警示樁”等產(chǎn)品，其間大多集成了五花八門(mén)的語(yǔ)音功用，有的采用電腦組成語(yǔ)音、有的采用規(guī)范播音腔、有的鳥(niǎo)鳴啾啾、有的唱歌吹打、有的“滴滴嗒嗒嘟嘟”組成音頻。

我國(guó)交通信號(hào)燈范疇的國(guó)家規(guī)范首要包含《道路交通信號(hào)燈》（GB14887-2011）和《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與設(shè)備規(guī)范》（GB14886-2016），查詢這兩個(gè)規(guī)范發(fā)現(xiàn)其間關(guān)于盲人鐘的功用要求存在嚴(yán)重缺點(diǎn)和矛盾，以下摘抄相關(guān)條款并進(jìn)行分析（請(qǐng)注意黑體部分）：

《道路交通信號(hào)燈》（GB14887-2011）：“5.12 盲人過(guò)街動(dòng)靜提示設(shè)備”中規(guī)則：

盲人過(guò)街動(dòng)靜提示設(shè)備應(yīng)能在人行橫道信號(hào)燈的綠燈信號(hào)周期內(nèi)宣布過(guò)街提示動(dòng)靜或語(yǔ)音，動(dòng)靜應(yīng)具有朝向人行橫道線的指向性；動(dòng)靜根本波形為正弦波，頻率為700Hz±50Hz，周期為0.4s；在綠燈信號(hào)周期的最后3s，堅(jiān)持動(dòng)靜根本波形、頻率不變，周期為0.2s；白天聲壓級(jí)應(yīng)不超越65dB（A），夜間聲壓級(jí)應(yīng)不超越40dB（A）。

《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與設(shè)備規(guī)范》（GB14886-2016）“4.5.6”中規(guī)則：

在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號(hào)燈應(yīng)設(shè)置動(dòng)靜提示設(shè)備。動(dòng)靜提示設(shè)備應(yīng)契合下列要求：

a)動(dòng)靜信號(hào)宜采用電子組成的間歇式動(dòng)靜類(lèi)型；

b)動(dòng)靜頻率在紅燈時(shí)為70次/min~80次/min；在持續(xù)綠燈時(shí)為700次/min~800次/min;在綠閃時(shí)，綠燈啟亮段宣布動(dòng)靜，頻率與持續(xù)段綠燈相同，在綠燈平息段不宣布動(dòng)靜；

c）一個(gè)信號(hào)燈桿不應(yīng)設(shè)備提示兩個(gè)方向的動(dòng)靜提示設(shè)備；

d)夜間應(yīng)降低動(dòng)靜強(qiáng)度

  交通信號(hào)燈廠家

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