記者今日從沈陽市公安局獲悉，為提高道路通行效率,充分發(fā)揮交通信號的功能，極大限度地緩解道路交通擁堵，沈陽市公安局制定了《全市道路交通信號統(tǒng)籌管理工作實施方案》(征求意見稿)。

　　沈陽將在全市范圍內(nèi)徹底排查交通信號目前存在的信號配時不合理、設施破損、功能缺失等問題，并于2016年年底前完成整改。

　　據(jù)悉，目前沈陽市交通信號按照控制類型分為系統(tǒng)信號981處和單點信號737處，全市交通信號系統(tǒng)控制率為57.1%，區(qū)管交通信號系統(tǒng)控制率僅為29.3%，系統(tǒng)信號可實現(xiàn)集中控制、協(xié)調(diào)運行和依照流量自動調(diào)控，單點信號按照多時段固定配時運行。

　　《方案》中提到，交通信號燈的建設應遵循“集中審批、標準統(tǒng)一”的原則，凡是新建、修繕道路在施工前應由具有資質(zhì)的設計單位進行道路交通設計。交通設計完成后，建設單位應經(jīng)市級公安交通管理部門審核，再進行實施，確保建設程序規(guī)范。達到全市“統(tǒng)一標準”建設后可立即投入正常使用。

　　交通信號燈的設置應便于交通參與者視認，不應被樹木或其它設施遮檔，不應被其它光源、彩色宣傳品等干擾；路口的機動車信號燈、非機動車信號燈、人行信號燈應按實際需要進行配置，并盡量共用燈桿；信號燈燈桿、燈具、安裝方式在同等道路條件下應保持一致。

　　現(xiàn)在沈陽市二環(huán)內(nèi)主要道路已經(jīng)實現(xiàn)交通視頻、電子警察和通訊網(wǎng)絡全覆蓋，交通信號可根據(jù)道路運行情況隨時調(diào)整。財稅獨立區(qū)和郊區(qū)配套設施建設滯后，道路交通信息和管控能力不足；視頻監(jiān)控覆蓋率低，不能及時發(fā)現(xiàn)交通狀況和采取有效管理措施；已造成電子警察不規(guī)范、維護不及時，大部分處于故障狀態(tài)，無法保障交通信號有效管控；道路通訊網(wǎng)絡覆蓋率低，交通信號集中控制缺少數(shù)據(jù)交換支撐。

　　《方案》指出，各地區(qū)政府在轄區(qū)內(nèi)新建、改擴建、整修道路時，要統(tǒng)一規(guī)劃建設交通信號、交通監(jiān)控、電子警察和通訊網(wǎng)絡等設施，根據(jù)市級公安交通管理部門意見提出交通信號、交通監(jiān)控、電子警察和通訊網(wǎng)絡建設設計方案，由市級公安交通管理部門審核后實施。

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