太陽能交通信號燈廠家說說紅綠燈變燈倒計時為何大都設為9秒？這是一個有意思的疑問。民警介紹，信號燈國標并沒有規則有必要“倒計時”，而信號燈智能控制系統依據路口自動檢測的車流量動態調整信號配時，因而無法猜測倒計時時刻長度。為處理此對立，武漢交管科研人員通過近半年攻關，總算找到“在倒數到第9秒顯現”的土辦法，是國內首創在智能控制系統加裝倒計時顯現器。實踐證明這切合實際并且管用。

　　多名市民代表提出，信號燈9秒倒計時極好，但有些路口沒有裝置，開車時很不習氣。民警介紹，全市主干道紅綠燈都已經配備了倒數讀秒的設備，本年將完成支路紅綠燈倒數讀秒提示，但全市還有100多個施工路口沒有裝置紅綠燈倒計時，比方沙湖邊的煙霞路就沒有裝，特別是延伸至都市經典小區門前，往往到路口紅綠燈俄然變了，司機只能一腳急剎，屢次發作追尾事故。民警提示，開車到路口一定要減速慢行，這也是交通法規所請求的。

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